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[매일경제] 총체적 위기극복 경영만이 조선업 살길
 
2016-07-07 09:30:55
◆ 칼럼을 쓰신 이철 교수는 현재 한반도선진화재단 정책위원회의 선진경영연구회장으로 활동하고 계십니다.
 
한때 세계 1위를 자랑하던 조선산업이 2년 연속 조 단위 손실을 내면서 한국 경제의 큰 짐이 되고 있다. 2002년 스웨덴 말뫼의 조선소 코콤스가 문을 닫으면서 세계 최대 골리앗 크레인이 1달러에 현대중공업에 팔렸다. 떠나는 크레인을 보며 말뫼 시민들이 흘렸다는 `말뫼의 눈물`을 이제 우리가 흘릴지 모른다는 우려가 커지고 있다.

정부는 조선산업 구조조정 대책으로 금융지원을 제공하는 대신, 해당 기업에 비수익사업 매각, 적자 사업 축소·폐지, 인력 축소를 요구하고 있다.

 

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